Asuntokattojen korjaus matkailuautoissa

Getty Images / Glyn Thomas / LOOP IMAGE

Vesi on vahingollisin voima maan päällä, ja katoltasi on ensimmäinen puolustuskilpi sitä vastaan. Oikea kunnossapito voi auttaa paljon, mutta jopa kaikkein hyvin ylläpidetyt katot alkavat lopulta vuotaa. Perinteisissä "kiinni rakenteissa" koteissa on olemassa laaja rakennusalan ammattilaisten ja kattoasiantuntijoiden verkosto vaurioituneiden kattojen korjaamiseksi tai vaihtamiseksi tarvittaessa. Asuntoautojen omistajilla, etenkin vanhemmilla malleilla, on kuitenkin erilainen haaste, koska nämä katot käyttävät paljon erilaista rakennetta, joka vaatii erilaisia ​​materiaaleja ja erilaisia ​​tekniikoita korjaamiseen ja vaihtamiseen. Asunnonomistaja, joka ymmärtää siirrettävän kodin kattojen erityypit, voi estää kotivahinkoja ja säästää mahdollisesti paljon rahaa.

• Kolme mallia siirrettävän kodin katolle

  Siirrettäviä ja valmistettuja kodikattoja on vuosien varrella rakennettu perusmuodoilla.

  • Ennen kesäkuuta 1976 rakennetuissa siirrettävissä asunnoissa on tyypillisesti litteät tai taipuvat katot, yleensä päällystetty pelti- tai asfalttipäällysteellä. Vuoden 1976 jälkeen valmistetuissa matkailuautoissa (joita yleisesti kutsutaan valmistetuiksi koteiksi) on yleensä enemmän kaltevia kattokattoja. Ne on usein peitetty perinteisillä asfaltti-vyöruusilla tai metallisilla kattopaneeleilla, aivan kuten perinteisissä runkorakenteissa. Katot on rakenteellisesti muodostettu tavanomaisista ristikoista, jotka on valmistettu melko matalasta noususta. Kaksinkertaisen leveissä kattoissa käytetään puolikokoisia ristikoita, joista tulee yksi vakio ristikko, kun koti on koottu. Nämä katot on yleensä peitetty myös tavanomaisilla kattomateriaaleilla.

• Ratkaisut litteisiin ja taipuisiin kattoihin

  Korjaa ja tiivistä

  Jos katto on jousinauhaa tai litteä, se voi olla varustettu metallikatolla. Sinun on tarkoitus päällystää nämä katot parin vuoden välein valmistajan suositusten perusteella.

  Asuntoauton katon tiivistämisessä on väärinkäsityksiä. Useimpien mielestä katon tiivistäminen korjaa vuodot, mutta niin ei oikeastaan ​​ole. Metallikaton tiivistys auttaa tekemään kaksi asiaa: Se antaa heijastavan pinnan, joten auringonsäteet heijastuvat, ja estää metallia ruostumasta. Vaikka prosessi voi auttaa pienten vuotojen sulkemisessa, nämä edut eivät kestä, koska prosessia ei ole tarkoitettu tähän tarkoitukseen.

  Ennen tiivistämistä katto on valmisteltava oikein. Pinnan on oltava puhdas ja kaavintu sileäksi. Aiemmat saumojen ja tuuletusaukkojen kerrokset on poistettava hiomakoneella tai teräsharjalla sen varmistamiseksi, että uusi pinnoite tarttuu hyvin.

  Pinnan puhdistamisen jälkeen ja ennen uudelleenmaalausta sinun on löydettävä ongelma-alueet ja suljettava ne. Suurin osa liikkuvan asunnon korjaamon ammattilaisista suosittelee neopreenistä tai polyuretaanista vilkkuvaa tiivisteainetta. Lisää se saumoihin ja tuuletusaukkojen ympärille ja anna kovettua. Noudata ehdottomasti valmistajan ohjeita.

  Kun vilkkuminen on kovettunut, sivellät pinnoitteen kerroksena. Valkoista elastomeeripinnoitetta suositellaan, koska se heijastaa auringonvaloa. Noudata ehdottomasti valmistajan ohjeita; Jotkut tuotteet vaativat alustavan pohjamaalin ennen tiivistekerroksen levittämistä.

  Tasaisen tai taipuisen siirrettävän kodikaton säännöllinen korjaus ja uudelleen sulkeminen voi pidentää katon käyttöikää ja pidentää sen käyttöikää (yleensä suositellaan joka toinen tai kolme vuotta), mutta se ei ole pysyvä ratkaisu. Lopulta - kuten kaikissa kodin kattoissakin - koko kattojärjestelmä on vaihdettava.

  "Katto yli" -ratkaisut

  Toisin kuin perinteisellä sauvarakenteisella kodilla - jossa kattopinta yleensä revitään joka kerta, kun uutta kattopintaa levitetään - tasaiset tai taipuiset liikkuvan kodin katot, jotka ovat alkaneet vuotaa säännöllisesti, saavat usein "katto yli" -ratkaisun, jossa uusi kattokerros levitetään suoraan olemassa olevan katon päälle. Nykyinen katto on kuitenkin hiottava, kiinnitettävä ja tiivistettävä ennen uuden katon asettamista. Jos nykyinen kattopinta on erittäin huonossa kunnossa, mikä vaatii laajoja korjaustöitä, useimmat ammattilaiset suosittelevat vanhan pinnan poistoa kokonaan ennen uuden kattokerroksen asentamista.

  Litteille ja taipuisille siirrettävän kodin katolle on kolme yleistä kattovaihtoehtoa:

  Saumaton kumikatto: Saumaton kumikatto on periaatteessa katolle levitettävää paksu nestemäisen kumin päällyste. Ennen tuotteen levitystä, saumat ja tuuletusaukko suljetaan neopreenikumilla. Asunnonomistaja käyttää usein saumattomia kumikattoja.

  Kalvokatto: Monia erilaisia ​​joustavia kalvomateriaaleja voidaan käyttää kattaakseen olemassa oleva katto. Näitä asentavat yleensä ammattilaiset, ei itsepöydät.

  • EPDM: Tunnetaan myös nimellä saumattu kumikatto, EPDM (eteenipropyleenidieenimonomeeri) levyt venytetään katon päälle ja sidotaan alas tuuletusaukkojen ympärille ja saumoja pitkin. Se on klassinen kattomateriaali moniin litteäkattoisiin sovelluksiin.PVC: Ohuet polyvinyylikloridimuovilevyt liitetään yhteen olemassa olevan katon yli. PVC-katot ovat olleet olemassa jo vuosia, ja niitä pidetään melko kestävinä. Termoplastisen olyolefiinin takana oleva TPO-katto on yksikerroksinen heijastava kalvo, joka on valmistettu polypropeenista ja eteeni-propeenikumista. Se asennetaan tyypillisesti siten, että kerrokset kiinnittyvät täysin niin, että valkoinen membraani pysyy paljaana koko katon käyttöiän ajan. Tämä on lähinnä monikerroksinen heijastava matto, joka on kiinnitetty suoraan olemassa olevaan kattoon tai asennettu runkoon.

  Aallotettu metalli katto: Jotkut pitävät kaikkien aikojen parhaana vaihtoehtona aallotetun metallikaton asentamiseen sisältyy aaltopahvisten kattojen (saatavana kotikeskuksissa) arkkien leikkaamista ja asentamista vanhoihin kattoihin asennettuihin puulevyihin. Tuuletusputkien ympärillä olevat aukot suljetaan huolellisesti kattosementillä. Tämä on melko yksinkertainen DIY-projekti ja myös melko edullinen. Monet uudet katot maksavat alle 1000 dollaria.

• Ratkaisut kattokattoihin

  Uudemmat valmistetut kotelot ja kaksoislaatat ristikkikattojärjestelmillä voidaan kattaa uudelleen samoilla materiaaleilla, joita käytetään vanhempien asuntoautojen litteisiin ja taipuisiin kattoihin. Matalat kentät mahtuvat helposti kalvokattoihin, mutta koska viistot katot ovat paremmin näkyviä, etusija on tässä usein houkuttelevammat kattomateriaalit kuin perinteisissä koteissa. Siten kalvikatot ovat suhteellisen harvinaisia ​​huippukattoissa, metalleja ja perinteisiä vyöruusuja käytetään paljon useammin. Korjaus- ja uudelleenkatotekniikat ovat täsmälleen samat kuin perinteisissä rakennuskohteissa.