Empato / Getty Images
Höyrylämmitysjärjestelmissä voidaan käyttää yhtä kahdesta putkistojen tyypistä: yksiputkinen ja kaksiputkinen. Vaikka molemmilla tyypeillä on venttiilit asennettu pattereihin, vain yksiputkisessa järjestelmässä on ilmaventtiilit, jotka on ehkä puhdistettava säännöllisesti.
Kaksiputkiset vs. Yksiputkijärjestelmät
Kaksiputkisessa järjestelmässä on yksi putkien verkko, joka jakaa höyryä kattilasta ulos pattereihin, ja erilliset putket, jotka keräävät kondensoituneen höyryn sen muuttuessa takaisin veteen.
Yhden putken järjestelmässä kuitenkin sama putkisto toimittaa höyryä ulospäin jäähdyttimeen ja kerää kosteuden, joka tiivistyy ja kuljettaa sen takaisin kattilaan. Yksiputkijärjestelmä riippuu erityisistä yksisuuntaisista jäähdyttimen venttiileistä, jotka sulkeutuvat kuumentuessaan. Ne on suunniteltu estämään höyryn karkaaminen jäähdyttimistä, mutta niiden on oltava auki, jotta ilma pääsee ilmaiseksi järjestelmän viileässä.
Yksiputkisen ilmaventtiilin tunnistaminen
Yksiputkijärjestelmän patterien ilmaventtiilit ovat yleensä luodinmuotoisia laitteita, jotka on osoitettu toisesta päästään. Ilmaventtiili sijaitsee jäähdyttimen vastakkaisella puolella säätöventtiilistä, jossa on kiertonuppi. Yhden putken järjestelmissä on hyvin usein ominaista viseä ääntä, kun patterin viileä ilma kulkee ilmaventtiilin läpi. Tämä viseä ääni kuuluu, kun järjestelmä on vasta alkamassa lämmetä, samoin kuin kun järjestelmä jäähtyy.
Operaatio
Järjestelmän lämmitysjakson aikana lämpöherkkä ilmaventtiili sulkeutuu pitämään höyryä järjestelmän sisällä ja estämään sen pääsyn huoneeseen. Lämmitysjakson alussa jäähdyttimen ilma poistuu venttiilin läpi, usein ominaisella särkyvällä äänellä. Sitten kun venttiili havaitsee korkean lämpötilan höyryä täyttäessä patterin, se sulkeutuu tiukasti höyryn pitämiseksi. Kun järjestelmä jäähtyy jälleen ja kosteus tiivistyy, ilmaventtiilit avautuvat jälleen, jotta huoneilma pääsee takaisin järjestelmään.
Toisinaan ilmaventtiili voi tukkeutua ruosteesta tai mineraaliesiintymistä. Joskus hankala jäähdyttimen ilmanvaihtoaukko on vaihdettava, mutta monissa tapauksissa yksinkertainen puhdistus palauttaa sen toimintakuntoon seuraavissa vaiheissa kuvatulla tavalla.
Puhdistusohjeet
- Sammuta höyry jäähdyttimeen sulkemalla jäähdyttimen päässä olevasta syöttöventtiilistä (jos sellainen on), joka on vastapäätä tuuletusaukkoa.Käytä avointa päätyavainta venttiili jäähdyttimestä kääntämällä sitä vastalaskuriin. - myötäpäivään. Lämmitä pieni etikkapannu ja upota ilmaventtiili kuumaan etikkaan. Anna sen liota noin 30 minuutin ajan, jotta etikka voi liuottaa mineraaliesiintymät ja löysätä ruosteen. Huuhtele tuuletusaukko kylmällä vedellä. Testaa ilmavirta ilmaiseksi puhaltamalla venttiilin läpi. Jos et pysty puhaltamaan ilma-aukon läpi, toista prosessi uudelleen. Jos et edelleenkään pysty puhaltamaan venttiilin läpi, se on vaihdettava uuteen venttiiliin.Jos pystyit puhaltamaan ilmaa venttiilin läpi, asenna se sitten jäähdyttimeen käärimällä kolme silmukkaa Teflon-putkimiehen teippiä lankojen ympärille myötäpäivään, kiertämällä sitten tuuletusaukkoa, kunnes se on käsin tiukka. Terävän pään tulee osoittaa ylöspäin.Avaa höyryn syöttöventtiili jäähdyttimessä ja testaa venttiilin toiminta. Venttiilin tulisi antaa ilman poistua, kun höyry alkaa täyttää jäähdytin, mutta sen tulisi sulkeutua höyryn pitämiseksi järjestelmän kuumentuessa. Kun järjestelmä jäähtyy, lämpöherkän venttiilin tulisi avautua uudelleen, jotta ilma pääsee takaisin järjestelmään. Jos venttiili ei sulkeudu, kun järjestelmä lämpenee ja aukeaa järjestelmän jäähtyessä, höyrypatterin ilmaventtiili on vaihdettava.
