AussieLegend / Wikimedia Commons / Public Domain
Voimareititin on suunnittelussa huomattavan yksinkertainen työkalu. Leikkausbitit kiinnitetään moottorin karan päähän, ja kun moottori pyörii, niin myös leikkuuterä, nopeuksilla, jotka saavuttavat jopa 25 000 tai 30 000 kierrosta minuutissa (rpm). Mutta nopeaan nopeuteen liittyy riskejä.
Jotta reitittimen osia voidaan käyttää turvallisesti ja saadaksesi parhaat tulokset, reitittimen bitit on asennettava oikein reitittimen holkkiin, kappaleeseen, joka tarttuu leikkuuterään ja pitää sen kiinnitettynä moottorin karaan. Reitittimen bitin väärä asennus voi aiheuttaa liiallista värähtelyä (säröilyä) ja voi lisätä todennäköisyyttä, että bitit rikkoutuvat käytön aikana.
Reitittimen asennukseen tarvitaan vain yksi tai kaksi avainta. Joissakin reitittimissä on kaksi mutteria, joten kannattaa käyttää kahta jakoavainta jakoavaimella jokaisessa mutterissa. Joillakin reitittimillä on karan lukko ja käytät vain yhtä avainta holkin päällä.
Reititinbitin asentaminen
Ennen minkään reititystoimenpiteen aloittamista tarkista teräsi varmistaaksesi, että se on puhdas, suhteellisen tasainen ja ennen kaikkea terävä. Jos terä on tylsä, halkeileva, liiallisesti palanut tai siinä on muita vikoja, se tulisi teroittaa tai vaihtaa ennen käyttöä.
Kun asennat terää holkkiin, terää ei tule asettaa kokonaan holkin pintaan reititystä varten. Aseta sen sijaan terä, kunnes varsi saavuttaa holkin pohjan, vapauta se sitten takaisin ulos noin 1/8 tuuman ja 1/4 tuuman välillä ennen holkin kiristämistä. Syy tämän liikkumavaran sallimiseen on, että holkki vetää terää hieman alas. Jos se ei pysty siihen, koska terä on täysin paikoillaan, se ei pysty tarttumaan siihen tiukasti ja se voi toimia löysästi. Jotkut bitit ovat myös kartiomaisia akselin yläreunassa, joten holkki ei pystyisi tarttumaan siihen yhtä turvallisesti siihen. Se saattaa toimia ulos käytön aikana.
Kun terä on kiristetty, holkissa tulisi olla vähintään 3/4 tuumaa varresta. Jos terän varsi on liian lyhyt 3/4-tuumaisen otteen varmistamiseksi, terä tulisi vaihtaa.
Kiristä mutteri hyvin, mutta älä kiristä sitä liikaa. Sen pitäisi olla mukava, mutta et halua pakottaa sitä. Liiallinen kiristys voi johtaa karan suun venyttämiseen ja johtaa epävarmaan terään. Karaa ei voida korvata itsessään, joten sinun on ostettava uusi reititin, jos näin tapahtuu.
vinkkejä
- Käytä aina asianmukaisia suojavarusteita, mukaan lukien suojalasit ja kuulonsuojaimet, aina kun käytät reititintä.Varmista, että asetat reitittimen oikeaan nopeuteen reitittimen terään. Reitittimen asettaminen väärälle nopeudelle ei vaikuta reitittimen suorituskykyyn, vaan voi myös aiheuttaa terän rikkoutumisen paljon helpommin. Ennen reitityksen aloittamista varmista, että annat reitittimen moottorille aikaa saavuttaa täysi nopeus valitulle asetus. Reitin aloittaminen ennen terän täydellä nopeudella voi antaa huonoja tuloksia.
