David Beaulieu
Ajoväylien asentaminen on parasta ammattilaisten tehtäväksi. Mutta se ei tarkoita, että sinun tulisi luopua kaikesta vastuusta siitä, miten tämä uusi maisemasuunnittelussa käy ilmi. Kuten aina, kun palkkaat ammattilaisia kiinteistöäsi varten, aloita urakoitsijan palkkaaminen aloittamalla viitteitä. Mutta jo ennen kuin teet niin, sinun on tehtävä kotitehtäväsi ajotieltä käytettävien materiaalien eri vaihtoehdoista.
Sinun ei myöskään pitäisi luottaa yksinomaan verkkotutkimukseen. Tällaisen erittäin erikoistuneen projektin yhteydessä sinun tulee haastatella mahdollisimman monta ammattilaista ja valita heidän aivonsa tiedoksi. Tätä ajoväyliä koskevaa artiklaa ei ole mitenkään tarkoitettu korvaamaan tällaisia haastatteluja; se on pikemminkin tarkoitettu ponnahduslautana jatkotutkimuksille. Lyhyesti sanottuna seuraavien kysymysten ja vastausten pitäisi saada mielenterveydesi virtaamaan. Tätä varten on joitain näytekysymyksiä, joita voit tutustua. Jos joku heistä kiinnostaa kiinnostavasti, napsauta sen linkkiä saadaksesi vastauksen. Jos tiedät jo vastaukset näihin kysymyksiin, siirry yksityiskohtaisiin kysymyksiin ja vastauksiin sivun alaosassa.
Miksi asfalttipäällyste on niin suosittu valinta?
Olet suunnitteluvaiheessa uuden ajotien asennuksen suhteen. Pohtiessasi urakoitsijoiden käyttämiä erityyppisiä materiaaleja yrittäessään päättää, mikä tyyppi sopii parhaiten omaan ainutlaatuiseen tilanteeseesi ja tarpeisiisi, ihmettelet, miksi niin monilla asunnonomistajilla on asfaltti ajotieltä. Mitkä ovat sen hyvät puolet? Mitkä ovat tämän tyyppisen pinnan haitat?
Kaikilla ajotieltä tulevilla materiaaleilla on edut ja haitat. Asfalttipäällyste ei ole tässä suhteessa pinta-ala kuin mikään muu ajotie. Asfaltti-ajotiellä on kuitenkin enemmän hyviä kuin huonoja kohtia. Itse asiassa raportoinnissa on vain yksi merkittävä haitta.
Asfaltin ajotiet ovat kunnossa suhteellisen korkeita. Jos olet käynyt vuosien mittaan melko paljon asfalttipintoja ja havainnut, mitä heille tapahtuu ajan myötä, tiedät epäilemättä, että asfaltti taipuu halkeilemaan, ellei sinetöity uskollisesti (katso alla).
Tiivistys maksaa rahaa, varsinkin jos joku muu tekee työn puolestasi. Ja niin paljon kuin maksaa asfaltti-ajotien tiivistäminen, sen tiivistämättä jättäminen osoittautuu lopulta vielä kalliimmaksi, koska silloin joudut korjaamaan (tai palkkaamaan jonkun muun korjaamaan) halkeilun, joka johtuu siitä, että ajotietäsi ei suljeta ajoissa.
Onneksi asfaltti-ajotieltä on enemmän hyviä kohtia, kuin on huonoja. Korostamaan joitain näistä hyvistä kohdista tutkimalla asfalttipäällysteiden ajotieltä vastaavan pinnan ja betonin vertailua. Tässä ovat asfalttipäällysteen edut:
- Kylmäkuormilla on vähemmän taipumus kuin betonilla. Se tarjoaa erinomaisen lumenpoiston helppoutta (mutta lukea tämän artikkelin alaosassa vanhanaikaisesta talvipuhdistusongelmasta).Mutta asfaltti ja betoni tarjoavat koristeellisia vaihtoehtoja, vaikkakin jälkimmäinen tarjoaa enemmän.Eroa konkreettisesti, se voidaan kerrostaa uudelleen.Asfalttipäällysteiden asentaminen on halvempaa kuin betonin.Kun asfaltti on erittäin huollettavaa, korjaustöiden tekeminen on DIY'erille ainakin helpompaa kuin on. betonin korjausten kanssa.
On melko yleistä, että konkreettiset ajotiet voidaan leimata ja värittää niiden ulkonäön parantamiseksi, mutta jotkut saattavat olla yllättyneitä oppiessaan, että kuvioleimaus ja väritys ovat myös vaihtoehtoja asfalttipäällysteille. Asfalttiin leimattujen kuvioiden maksaminen kuitenkin maksaa enemmän kuin samat betonin käyttökustannukset; sinulla ei myöskään ole yhtä monta mallivalintaa.
Jos talvet ovat ankaria, ajotiellä tulee mieleen kaksi asiaa: lumen poiston helppous ja alttius halkeilulle halkeamasta. Sekä betonin että asfaltin päällystysnopeus on hyvä edelliselle, kun taas asfalttipäällysteiden suhteellinen joustavuus antaa sille paremman vaikutuksen kuin viimeksi mainitut. On myös tärkeää, että tällaisissa vaurioissa asfalttipäällyste voidaan levittää uudelleen (vähentää korjauskustannuksia), kun taas betoni ei voi.
Kuten betoni, asfalttipäällysteet on tiivistettävä usein uudelleen, jotta se kestää pitkään, joten kunnossapito on harkinta.
Mukulakivet ja muut ajotielaitteet
Mukulakivillä ja muilla ajotielaitteilla on edut ja haitat. Aloitetaan ammattilaisilla:
- Monipuolinen koko ja muotoiluNäkymä, joka sanoo, "laatu" KestävyysHelppo korjata
Heillä kaikilla on yksi merkittävä huijaus (ja erityisesti mukulakivillä on kaksi haittoa):
- CostCobblestones, koska se on epätasainen, tekee lumien poistosta haastavan
Ajotiepohjaisten päällystyslaitteiden koko ja rakenne vaihtelevat suurista kuusikulmaisista ajotielaiteista pieniin suorakaiteen muotoisiin tiili-ajotielaitteisiin ja mukulakiviin. Vaikka betoni- ja asfalttipinnat voidaan valmistaa jäljittelemään ajotielaitteiden ulkonäköä, tiedät, että se ei ole totta. Aitous on tärkeä joillekin ihmisille. Esimerkiksi, jos "vanhan maailman" tunteen luominen on yksi maisemasuunnittelutavoitteistasi, mukulakivi ei ehkä ole korvaava. Jos omistat tiilitalon, tiilipäällysteet sitovat maiseman mukavasti taloon.
Ajotielevyt ovat myös kestäviä. Erityisesti mukulakivi ajotielevyt ovat käytännössä synonyymi pitkäikäisyydelle. Jopa silloin, kun ne rikkoutuvat tai irtoavat, korjaus on riittävän yksinkertaista, koska ne ovat yksittäisiä yksiköitä (toisin kuin betoni- tai asfalttipinnat). Ne voidaan korvata erikseen, joten et halua korjata koko ajotietä.
Yksi haittapuoli mukulakivillä on, että lumen poistaminen niistä on vaikeaa, koska toisin kuin muun tyyppiset päällystyskoneet, ne muodostavat epätasaisen pinnan. Ne ovat myös melko jyrkillä hinnoilla: nämä päällystyskoneet, erityisesti mukulakivityypit, ovat kalliimpia kuin muut tässä tarkastellut materiaalit.
Mitä ovat "sementin" ajotiet?
Tämä on yksinkertainen väärinkäyttäjän tapaus - joka jatkuu jokapäiväisessä lingossa.
Betoni on seos, joka koostuu hiekasta, kiviaineksesta ja sementistä. Sementti on sideaine, joka pitää sen kaiken yhdessä, kun vettä on lisätty. Ihmiset puhuvat joskus "sementti-ajotieltä" viittaamaan seoksesta koostuviin pintoihin. Mutta sementin ajotiet ovat oikein sanottuna betonirakenteita. Jos haluat olla antelias, voit sanoa, että "konkreettiset ajotiet" ja "sementti ajotiet" ovat synonyymejä käytännön tarkoituksiin.
Mitä ajotien ylläpito edellyttää?
Ylläpito voi sisältää muun muassa:
- Tiivistys (betoni- ja asfalttiväylälle).Korjaus (halkeamien, syvennysten jne. Hoitamiseksi.) Kosmeettisissa tarkoituksissa monet talonomistajat myös sisustavat ajotieltään maisemointia.
Tarkastellaan sitä: pohjoisessa lumenpoisto on suurin ajotieltä ylläpitävä huolenaihesi. Mutta voit poistaa tarpeen poistaa lunta ajotieltä manuaalisesti asentamalla tekniikka, joka tunnetaan nimellä "lumen sulamisjärjestelmät". Jotta lumen sulamisjärjestelmä voidaan asentaa, ajotietäsi on tehtävä asfaltista tai betonista.
Tietenkin harvat ihmiset päättävät mennä tälle "techie" -reitille lumen poistoon. Jos olet tavanomaisempi, tutustu näihin lumilappausvinkkeihin ja opi työskentelemään älykkäämmin, ei kovemmin, puhdistamaan lumi ajotieltä talvella.
Onko laillisia tapoja säästää rahaa?
Tiedät nyt, että sinun tulee olla varovainen taiteilijoiden suhteen, jotka myyvät "jäännöstä" asfaltia edullisesti (katso yllä), mutta saatat ihmetellä: "Kuinka sitten voin asentaa asfaltin ajotie halvempaan hintaan?" No, se tarkoittaa ylimääräisen ajan ja energian käyttämistä, mutta se on mahdollista.
Tämä vie vähän jalkatyötä ja viestintää teiltä. Tarkista, ovatko muut naapurustosi ihmiset suunnittelemassa asfalttiteiden asennusta. Jos kaikki hyväksyt käydä saman urakoitsijan läpi samanaikaisesti, vähennät kaikki asfaltti-ajoväylien kustannuksia. Urakoitsijat voivat tarjota sinulle paremman hinnan tällaisissa olosuhteissa, koska he voivat ostaa materiaalia suurempina määrinä.
Kuinka puhdistat konkreettisen ajotieltä?
Betoniset ajotiet näyttävät hyvältä, kun ne ovat uusia. Mutta tahrat, kuten öljy-, rasva-, ruoste-, home- ja renkaiden jäljet, ryöstävät suurimman osan kiillostaan betoniteillä. Kysymys on siis, onko mitään keinoa poistaa tällaiset tahrat? Lukuisten vinkkien joukossa on tehopesu ensimmäisenä toimintatapana kaikille tahroille paitsi äskettäin läikkyneen öljyn aiheuttamalle pesulle (jolle kitty-pentue on paras hoito). Samassa sivustossa todetaan, että vanhemmat öljy tahrat ovat ongelmallisempia ja eivät todennäköisesti tule kokonaan esiin riippumatta siitä, mitä teet, mutta Castrol SuperClean tarjoaa melko hyviä tuloksia.
Onko päällystetyillä ajotiellä huomiotta jätettyjä haittoja?
Naapureilla on päällystetty ajotie omalla kiinteistöllä, tasaisella maalla. Termi "päällystetty ajotie" tarkoittaa tässä suhteellisen läpäisemättömästä materiaalista, kuten asfaltista tai betonista koostuvaa; vesi ei imeydy helposti tällaisten pintojen läpi. Tämän segmentin tarkoituksena on varoittaa sinua tällaisten pintojen mahdollisesta ongelmasta alueilla, joilla on voimakkaita talvisateita. Huomaa: Kuten monet ihmiset, henkilökohtaisista syistä, nämä ihmiset eivät käytä hiekkaa tai suolaa omaisuudestaan selviytyäkseen talven jäisistä olosuhteista.
Kuten aiemmin mainittiin tässä UKK-sarjassa, päällystetyt ajotiet tarjoavat itse asiassa tiettyjä etuja talvella. Esimerkiksi ajotie, joka koostuu lukuisista pienistä, löysistä kivistä. Tärkeintä on, että voit lapioida lunta helposti (tai löytää jonkun kyntämään sitä) tasaisille pinnoille huolehtimatta siitä, että menetät puolet ajotieltäsi prosessissa.
Se on positiivinen puoli. Mutta on myös negatiivinen puoli. Koska vesi on suhteellisen läpäisemätöntä, se pudottaa asfaltilla tai betonilla, ellei valumaaukkoa ole olemassa. Jos ajotietäsi on rakennettu rinteelle, valuminen virtaa tyypillisesti pinta-alaa pitkin ja kadulle. Jopa tasaisella maalla sade pääsee yleensä ajotieltä vasemmalle ja oikealle.
Mutta entä jos tällainen pääsy estetään? Joillekin tämä näyttää outolta kysymykseltä. Mutta pohjoiset tietävät tarkalleen, mitä täällä tarkoitetaan. Talven voimakkaan lumisateen jälkeen naapurin ajotieltä tulee kiinteät lumipankit kolmelta puolelta. Jäljellä oleva puoli the katua leikkaava pää in on varjossa, jolloin paksulle jääkerrokselle voi kertyä.
Kun kaikki neljä puolta on siten tukossa, luodaan eräänlainen säiliö sulan sulaksi, joka täyttää ajotieltä lämpiminä päivinä talven lopussa tai kevään alussa.
Tämän tilanteen seurauksena naapurit päätyvät toisinaan vetämään vettä pois ajotieltään myöhään talvella tai varhain keväällä. Että luulet, että viimeisessä virkkeessä on kirjoitusvirhe ja että "lumi" oli tarkoitettu veden sijasta: "Vesi" ei ole kirjoitusvirhe. Jo mainituista syistä vettä, joka kerääntyy heidän ajotielleen, kun lumi ja jää sulavat, ei ole poistumispaikkaa. Muttoja muodostuu lämpimämpänä kesäaikana. Nuo lämmittäjät jäävät ylös, kun saapuvat yötyöt.
Sulaminen alueilla, kuten Uusi-Englanti, Keskilänsi ja suuri osa Kanadasta, voi olla sekoitettu siunaus. Monet asfaltti-ajotieltä vaihtelevat luistelukentän ja pienen lampin välillä maaliskuun sulatuksen aikana. Siihen asti, kunnes vesi löytää paikan mennä, sulaminen on jotain turhaa harjoitusta. Siksi nämä naapurit lapioivat vettä: He kaappaavat lapiotäytteisiä vettä ajotieltä ja heittävät heidät lumipankkien yli ja nurmikolle.
Vaikka tämä käytäntö ei ratkaise ongelmaa kokonaan, se vähentää sitä. Samanaikaisesti he pilkovat myös jäätä, jos heidän ajotieltä leikkaa kadun yrittääkseen avata kanavan. Kun kanava on muodostettu, he voivat ajaa veden pois ajotieltä (joko työharjaa tai lappaa käyttäen) aalloissa antaen sen virtata tielle ja viemäriin.
Onko tähän ongelmaan parempi ratkaisu? No, yksi vaihtoehto on pysyä eteenpäin jään muodostumisen edessä, kun ajotie vastaa tietä. Mutta teidän työstänne kuuluu työtä kummallakin tavalla. Ei ole kysymys siitä, maksatko Piperille, mutta milloin.
