Victor Cardoner / Getty-kuvat
Älä anna uuden kaasugrillisi päätyä roskakoriin. Kasvavien investointien myötä kaasugrilli edustaa, on yhä tärkeämpää pitää grilli käynnissä pidempään. Pidät tietysti aina peitetyn ja puhtaana. Aseta se jonkin verran suojaan, kun et käytä sitä, ja anna sille hyvä pesu jokaisen käytön jälkeen. Oikea? No, tapahtuuko jotain, menee lopulta vikaan. Siksi on parempi ja halvempaa tietää, miten teet kaasugrilli peruskorjaukset.
Kun kaasugrillit muuttuvat yhä monimutkaisemmiksi, voi tuntua erittäin pelottavalta yrittää korjata itse. Kaasugrillien perussuunnittelu ei todellakaan ole muuttunut niin paljon. Toki, siellä voi olla viisi poltinta, joissa aiemmin oli yksi. Mutta suurin osa kaikista kaasugrilleistä on metallirasia, joko ruostumatonta terästä tai alumiinivalua, polttimilla, säätimillä, sytyttimillä ja varusteilla, jotka ovat melko samanlaisia kuin vuosien varrella kuluneet grillit. Kaasu lähtee joko säiliöstäsi tai jos sinulla on maakaasugrilli kotisi yhteydessä kaasuputkesta. Kaasu kulkee säätimen läpi (kaasunpaineen rajoittamiseksi) jakoputken kautta jakaa se polttimien kesken, sitten säätöventtiilien läpi, joissa säädät virtausnopeutta lämpötilan säätämiseksi. Sieltä se kulkee Venturi-putkien läpi sekoittuen happeen, jotta se voi palaa ja lopulta polttimiin ja ulos poltinporttien läpi, jotta näkyvä liekki saadaan aikaan. Polttimien yläpuolella on jonkinlainen este, joka suojaa polttimia ja auttaa jakamaan lämpöä. Aikaisemmin tämä este oli tyypillisesti laavakivi tai keraaminen briketti (jota jotkut grillit käyttävät edelleen). Sulku estää tiputukset elintarvikkeista, jotta ne voidaan polttaa grillin lämmön vaikutuksesta.
Ennen kuin aloitat ritilän vetämisen auki, muista avata kansi, varmista, että polttoainesäiliö on pois päältä -asennossa ja kaasu irti. Propaani ja maakaasu voivat olla erittäin haitallisia sinulle, onko kyse räjähdyksestä.
Nyt olet valmis työskentelemään grillilläsi. Ensimmäinen vaihe on selvittää, onko parempi korjata tai korvata. Tämä on melko henkilökohtainen valinta. Monet nykypäivän alemman tason grillit ovat huomattavasti heikompia kuin 10 vuotta sitten rakennetut grillit. Pyrkimys pitämään kustannukset alhaisempana ja kasvattamaan voittoja on johtanut moniin valmistajiin ottamaan pikakuvakkeita. Nyt sinun pitäisi pystyä löytämään osia useimmille grillille, joka on valmistettu viimeisen 10-20 vuoden aikana, joten jos sinulla ei ole jotain hyvin vanhaa tai hyvin epätavallista, voit saada tarvitsemasi osat verkosta, vaikka ne saattavat olla erittäin kalliita. Suuri kysymys, joka sinun on kysyttävä itseltäsi, on "Onko tämä grilli tarpeisiini?" Jos vastaus on kyllä, jatka ja korjaa se. Jos vastaus on kieltävä, sinun pitäisi alkaa etsiä uutta kaasugrilliä.
Kun kaasugrilli toimii kunnolla, liekki jakautuu tasaisesti polttimien läpi, liekki itsessään on sininen keltaisilla kärjillä ja sen tulisi kuumentua nopeasti korkealla. Kun kaikki polttimet ovat päällä, sinun ei pitäisi pystyä havaitsemaan lämpöeroja missä tahansa keittopinnan alueella. Jos grilli ei toimi näin, sinulla on todennäköisesti ongelma. Aloittakaamme puhutaan vähän kaasugrillisi anatomiasta.
Tankki
Vuosia sitten teidän grillin propaanisäiliö ei ollut muuta kuin säiliö. Nykyaikaisissa propaanisäiliöissä, jotka hallitus on valtuuttanut turvallisuuden vuoksi, on ylitäytön ehkäisylaite (OPD). Tämä tekee siitä niin, että propaanisäiliötä ei voida täyttää liian suuresti. Propaanisäiliön OPD voi vaurioitua, jolloin säiliö ei toimi oikein. Tämä on harvinaista, mutta niin tapahtuu.
Polttoaineletku ja säädin
Propaanisäiliön tai maakaasulinjasi lähtö on paljon suurempi kuin tarvitset grillausta varten, joten säädin säätelee grillillesi virtaavan polttoaineen määrää. Säädin kiinnittyy säiliöön (tai maakaasujohtoon) joustavalla letkulla, jossa on O-rengas ilmatiiviin tiivisteen luomiseksi. Valmistaja on ennalta säätänyt säätimet, joten sinun ei tarvitse säätää niitä. Jos katsot säätimeesi, huomaat pienen tuuletusaukon keskellä. Yleisiä ongelmia ovat tukkeutuneet tuuletusaukot, jotka voivat aiheuttaa epäsäännöllisiä polttoainevirtauksia ja voivat aiheuttaa ongelmia. Yleensä voit puhdistaa sen napauttamalla tai puhaltamalla tuuletusaukkoon. Muita ongelmia ovat kuluneen tai vaurioituneen letkun tai O-renkaan aiheuttamat polttoainevuodot. Sekoita astian saippua ja vesi yhtä suureen osaan vuotaenko vuotavaa vuotoa, ja peitä kaikki säiliöstä säätöventtiileihin. Säiliö on kytkettävä ja päällä, mutta säätöventtiilit ovat pois päältä. Jos löydät vuodon, korvaa se osa.
Säätöventtiilit
Ohjaimet tekevät juuri tämän, säätelevät polttoaineen virtausta polttimeen. Jokaisella grillin polttimella tulee olemaan säätöventtiili. Venttiili koostuu useista komponenteista, jotka on erityisesti suunniteltu useille tekijöille. Et voi korjata huonoa säätöventtiiliä, ja sinun tulisi vaihtaa koko yksikkö tarvittaessa. Ennen kuin teet, poista ohjausventtiili grillistäsi ja tarkista se. Kuten muutkin grillin osat, hyönteiset rakastavat kiivetä tänne ja tekevät kotejaan. Tämän ytimenä on aukko. Aukko säätelee polttoaineen virtausta ja voi tukkeutua. Jos on, puhdista ohuella langalla. Varmista, että laitat kaiken takaisin niin kuin löysit. Ilman aukkoa et voi hallita polttimeen virtaavan kaasun määrää ja aiheuttaa räjähdysvaaran.
Venturi Putket
Venturi-putket yhdistävät säätöventtiilin polttimeen (polttimiin) ja sekoittavat polttoaineen ilman kanssa liekin aikaansaamiseksi. Ilman sekoittamiseksi polttoaineeseen polttoaineletkussa on avoin rako, joka voi helposti tukkeutua. Hyönteiset, etenkin hämähäkit, rakastavat tätä tilaa ja annettaessa puoli mahdollisuus liikkua sisään mahdollisimman nopeasti. Paras ratkaisu tähän on kääriä Venturi-putket alumiinisuojuksella, joka ei estä ilmavirtausta, mutta pitää kuristimet poissa. Nykyään monissa grillissä on suojattu Venturi-putki. Toinen yleinen ongelma tässä on Venturi-putkien kohdistus polttimeen. Tyypillisesti Venturi-putket asetetaan yksinkertaisesti polttoaineletkuun ja ne voivat saada kolhuttua paikoilleen. Venturi-putkissa on tyypillisesti säädettävät ikkunaluukut. Saatat joutua säätämään näitä säätämään polttoaineen virtausta.
polttimet
Polttimia on useita muotoja, kokoja ja materiaaleja juuri sinun grillisi suhteen. Mistä poltin on tehty, kerrotaan melko paljon kuinka kauan se kestää. Polttimet vaihtelevat alumiiniteräksestä alaosassa messinki- ja ruostumattomasta teräksestä yläpäässä. Matalapolttoiset polttimet kestävät normaalisti noin 3 vuotta. Koska poltin on grillin sisällä, se pyrkii päällystämään palanut rasvaa ja voi syöpyä nopeasti. Tarkasta ja puhdista poltin säännöllisesti ongelmien välttämiseksi. Jos poltin on vaurioitunut tai syöpynyt liian voimakkaasti, se on vaihdettava. Saa saman koon ja muodon polttimen, mutta harkitse mahdollisuuksien mukaan paremmanlaatuisen metallin ostamista.
Este
Polttimen ja keittoarinan välissä on jotain. Kutsun sitä esteeksi; Jotkut kutsuvat sitä säteileväksi. Sitä kutsutaan säteileväksi, koska sen on tarkoitus absorboida ja vapauttaa lämpöä tasaisesti keittopintaan. En kuitenkaan mielestäni ole kovin hyvä tässä. Se tapa, jolla näen sen, suojaa polttimet tipuilta ja luo rasvan keräämis- ja palamispaikan. Joka tapauksessa, mistä puhun, on laavakivi, keraaminen briketti tai metallilevy. Ne on korvattava määräajoin, koska ne murskautuvat palanut rasvassa ja ruuissa ja saattavat muodostaa epämiellyttävän maun ruokia vanhetessaan. Laavakivit, koska ne ovat huokoisia, tarvitsevat yleensä korvaamisen useammin. Metallilevyt voidaan tyypillisesti puhdistaa ja käyttää pidempään. Tarkasta esteesi. Jos se on hajonnut, päällystetty voimakkaasti tai jos se ei yksinkertaisesti luo riittävää estettä, harkitse sen vaihtamista.
Matala liekki
Grilli ei vain halua kuumentua. Tämä voi johtua useista asioista. Kun se viedään polttoaineen lähteestä liekkiin, aloitetaan polttimesta.
Uudemmissa propaanisäiliöissä on itsesääntelevä ominaisuus, joka hidastaa polttoaineen virtausta automaattisesti, jos sen mielestä se on liian korkea. Tämä voidaan ratkaista kääntämällä säiliön venttiili kokonaan pois päältä ja irrottamalla se. Avaa ohjausventtiilit (grillin ohjauspaneelissa) ja sulje kymmenen. Kytke polttoainesäiliö uudelleen ja käännä venttiili hitaasti päälle. Sytytä nyt grilli nähdäksesi korjataanko se.
Muussa tapauksessa tarkista ohjausventtiilin (venttiilien) ja Venturi-putkien esteet ja kohdistus. Varmista, että polttoainevirta on jatkuvaa.
Tarkista polttimessa tukkeutuneet kaasuaukot. Voit yleensä nähdä tämän ongelman tarkkailemalla miten grilli palaa. Jos on pisteitä, joissa ei ole liekkiä, sinulla on todennäköisesti tukkeutunut poltin.
Epätasainen lämmitys
Grillin toinen puoli tai yksi alue on paljon viileämpi kuin muut. Tämä ongelma on samanlainen kuin vähäisen liekin ongelma. Etsi ratkaisuja. Jos sinulla on useita polttimia, selvitä, polttaako yksi poltin kuumempaa kuin toinen.
Keltainen tai oranssi liekki
Liekin tulee olla sinistä keltaisilla kärjillä. Jos ei, yritä puhdistaa poltin tai antaa sen palaa korkealle 15 minuutiksi.
Venturi-putket eivät ehkä ole oikein kohdistettuja.
Venturi-ikkunaluukut saattavat tarvita säätöä. Tee tämä etsimällä ensin Venturi-putken säätöruuvi. Tämä ruuvi vapauttaa ikkunaluukut. Valaista grilli ja käännä matalalle. Löysää ruuvia ja avaa ikkunaluukut, kunnes liekki on enimmäkseen sinistä. Sammuta kaasu ja kiristä säätöruuvi. Anna grillin jäähtyä.
Grilli tuottaa paljon savua
Grillissäsi on yleensä runsaasti rasvaa. Puhdista se hyvällä tavalla ja lämmitä sitä 15 minuutin ajan mahdollisten jäännösten polttamiseksi.
Liekki grillin alla ohjauspaneelin takana
Tämä johtuu väärin kohdistetuista tai tukkeutuneista Venturi-putkista. Kun grilli on jäähtynyt, tarkista, että kaikki osat sopivat yhteen. Tarkista letkut ja polttoaineletkut varmistaaksesi, etteivät ne ole murtuneet, sulaneet tai palanneet läpi.
