Ymmärtäminen kolme

Claire Cohen

• Kolmitie-kytkimen tarkoitus

  Seinäkytkimiä, joita käytetään kattovalaisimien tai muiden valaisimien ohjaamiseen, on kolme tyyppiä. Yleisin on yksinapainen kytkin , tyyppi, jota käytetään valaisimen ohjaamiseen yhdestä paikasta. Seuraava yleisin on kolmisuuntainen kytkin, jota käytetään yleisesti kahdessa eri paikassa sijaitsevan valaisimen ohjaamiseen. Esimerkiksi pitkä käytävä tai portaikko voivat käyttää paria kolmisuuntaista kytkintä molemmissa päissä, jotta valot voidaan kytkeä päälle, kun lähestytään salin tai portaikon toista päätä, ja sitten sammuttaa toisesta päästä. Kun niitä käytetään yhdessä muun tyyppisen kytkimen - nelisuuntaisen kytkimen - kanssa, voit järjestää kytkimiä ohjaamaan valaisimia kolmesta tai useammasta paikasta

  Nimi "kolmisuuntainen" on ensi silmäyksellä hieman hämmentävä. Termi viittaa tosiasiaan, että kytkinviput voidaan järjestää kolmella eri tavalla: molemmat vaihtovivut ylöspäin, molemmat vaihtovivut alaspäin tai vaihtovivut vastakkaisiin asentoihin. Kun molemmat kytkimet ovat ylös tai molemmat ovat alhaalla, piiri on valmis ja valaisin palaa. Kun kytkimet ovat vastakkaisissa asennoissa, piiri keskeytetään ja valaisin sammuu. Tämä sallii jommankumman kytkimen ohjata valaisimen on-off-toimintoa milloin tahansa.

  On olemassa kaksi selkeää ilmaisua, jotka tunnistavat kytkimen kolmitietyypiksi:

  • Kytkinkytkimessä ei ole ON / OFF-merkintöjä. Tällaisia ​​merkintöjä ei tarvita tämän tyyppisissä kytkimissä, koska ne ovat yksinapaisia ​​kytkimiä. Kytkimen rungossa on kolme ruuviliitintä vihreän maadoitusruuvin lisäksi. Yksi ruuvi, joka tunnetaan nimellä yleinen , on tummempi kuin muut. Kaksi muuta ruuvia, yleensä messinkiväriä, kutsutaan matkustajaterminaaleiksi .

• Kolmikytkimen osat

  

  Kuva: Kuusi / Jaime Knoth

  Kolmitie-kytkimen rungossa on neljä erilaista ruuviliitintä:

  Kytkimen metallihihnaan kiinnitetty vihreä ruuvi on aina maadoitusjohtimelle (tämä on piirin sisällä paljaat kupari- tai vihreät eristetyt johdot). Kytkimien maadoitusruuveja ei aina tarvita, joten jos vaihdat vanhaa kolmisuuntaista kytkintä, saatat löytää toisen ilman maadoitusruuvia.

  Kahta vaaleampaa, messinkiväristä ruuvia kutsutaan kuljetusruuveiksi. Näihin ruuveihin kytketyt ajolangat tarjoavat kaksi erilaista reittiä virran kuljettamiseksi kytkimestä toiseen. Joissakin kytkinmerkeissä tämä ruuvipari sijoitetaan kytkimen rungon vastakkaisille puolille, mutta joissakin merkeissä kuljetinruuvit ovat kytkimen samalla puolella.

  Viimeinen ruuvi on yleinen napa. Se on tummempi väri kuin matkustajat, yleensä tumma messinki, kupari tai musta. Tämä ruuvi toimii yhdellä kahdesta tarkoituksesta riippuen siitä, missä se on sijoitettu virtapiiriin: Joko se hyväksyy tulevan mustan (kuuman) johdon virtalähteestä, tai se kytkeytyy mustaan ​​(kuumaan) johtoon, joka johtaa eteenpäin valaisimeen.

• Maadoitusruuviliitin

  

  Timothy Thiele

  Asenna turvallisuuden vuoksi aina kolmikytkin, jossa on maadoitusruuvi. Se on kytketty suoraan kytkimen metallihihnaan, ja se voi sijaita kytkimen pohjassa, kuten tässä on esitetty, tai se voi olla sivulla tai muussa paikassa. Jos ajat vanhemman kytkimen läpi ilman maadoitusruuvia, se tulisi korvata uudemmalla, maadoitetulla kytkimellä.

• Kolmitie-kytkimen johdotus

  

  Timothy Thiele

  Kolmitiekatkaisimet voidaan kytkeä monella eri tavalla riippuen siitä, missä ne sijaitsevat suhteessa piirikaapelin valaisimiin. Ne voidaan järjestää esimerkiksi siten, että syöttökaapeli kulkee ensimmäiseen kolmisuuntaiseen kytkimeen, sitten valaisinrasiaan ja sitten toiseen kolmisuuntaiseen kytkimeen.

  Tai, kuten tässä on esitetty, ne voidaan kytkeä siten, että kaapelit kulkevat molemmilla kolmisuuntaisilla kytkimillä, sitten valaisimeen. Tämä on suhteellisen yleinen kokoonpano, jossa johdotusliitännät tehdään tällä tavalla:

  • Ensimmäisessä kytkimen sijainnissa virtalähteestä tuleva syöttökaapeli on 2-johdin maadoitetulla kaapelilla. Tämä tarkoittaa, että siellä on musta kuuma johdin, valkoinen neutraali johdin ja paljaat kuparimaadoitusjohdot. Tässä ensimmäisessä kytkimessä musta syöttölanka on kytketty kytkimen yhteiseen ruuviin. Maadoitusjohto on kytketty sekä kytkimeen letkun johdolla että toiseen kaapeliin, joka kulkee eteenpäin seuraavaan kytkimeen. Jos kytkinrasia on metallia, se on myös kiinnitettävä maadoitusjohtoihin. Kaksi kytkintä yhdistävä kaapelivaihto tehdään 3-johdinkaapelilla. Mustat ja punaiset johdot ovat "matkustajia" ja ne on kytketty kahden kytkimen matkustajaruuviliittimiin. Tämä tarjoaa kaksi vaihtoehtoista reittiä kuuman virran virtaamiseksi kytkimien välillä - tämän avulla kytkimet voivat kytkeä valot päälle ja pois päältä joustavasti. Koska kytkimissä ei ole valkoisia neutraaleja johtoliitoksia, kytkinrasioiden neutraalijohdot on yksinkertaisesti liitetty toisiinsa siten, että ne kulkevat läpi valaisinrasiaan. Toisessa kytkentärasian sijainnissa johdotus on samanlainen kuin ensimmäisessä kytkimessä, jolloin matkustajaliittimet on kytketty matkustajajohtoihin, jotka tulevat ensimmäisestä kytkimestä. Kuitenkin tässä toisessa kytkimessä yhteinen ruuviliitin on kytketty mustaan ​​kuumaan johtoon, joka johtaa eteenpäin valaisimeen. Jälleen kerran, valkoiset neutraalijohdot yksinkertaisesti yhdistetään, ja maadoitusjohdot yhdistetään kytkimen ja laatikkoon yhdistävien pigtailien kanssa, jos se on metallia. Valaisimesta kulkeva kaapeli vaatii kaksijohtimisen maajohdon kaapelin. Valaisimen kohdalla johdotuksen loppuun saattaminen on yksinkertaisesti kysymys mustan ja valkoisen piirikaapeleiden kytkemisestä valaisimen vastaaviin johtojohtoihin. Maadoitusjohto on kytketty valaisimen johtimeen ja kiinnitetään koteloon, jos se on metallia.

  Huomaa, että johdotuskokoonpanot voivat vaihdella suuresti riippuen siitä, kuinka piiri on järjestetty. Mutta jos pidät mielessä sähkövirtauksen polun ja muistat, että matkustajajohtimien on liitettävä kaksi kytkintä, sen pitäisi olla tarpeeksi helppo kytkeä kahta kolmisuuntaista kytkintä ohjaamaan valaisimeen oikein.