Kuinka sahanterät vaihdetaan oikein

Vaihda vannesahanterät

Chris Baylor

Vannesahat on tarkoitettu puun kaarevien leikkausten tekemiseen, mutta ne ovat myös ihanteellisia sahatavaran sahaamiseksi pienemmiksi kappaleiksi. Uudelleensahanterä voi olla jopa 1 tuumaa leveä, kun taas käyrien leikkaamiseen käytettävät terät voivat olla yhtä ohuita kuin 1/8-tuumaisia.

Oikeiden leikkausten tekeminen; sinun on asennettava oikea terä, mikä tarkoittaa, että sinun on tiedettävä paitsi miten vannesahanterää vaihdetaan, myös kuinka säätää sahaa pitämään asennettavan terän pitäminen suorana ja totta.

Seuraavassa vaiheittaisessa opetusohjelmassa opit kuinka vannesahanterää vaihtamaan ja kuinka tarvittavat säädöt pitävät vannesahanterän leikkaamisen oikein.

Avaa kaappi

Chris Baylor

Ensimmäinen askel vannesahanterän vaihtamisessa on irrottaa yksikkö virta. Viimeinen asia, jonka haluat tapahtua, on, että yksikkö käynnistyy vahingossa, kun vaihdat terää.

Kun irrotat virta, avaa ylä- ja alakaapit, paljastaen kaksi rengasta, joiden välillä vannesahanterä on kiristetty. Puhdista mahdolliset liialliset sahanpuru tai lastut terän vaihtamisen helpottamiseksi.

Löysää terän kireyttä

Chris Baylor

Kun vannesahakaappi on avattu ja suhteellisen puhdas sahanpurusta ja esteistä, seuraava askel on irrottaa terän kireys. Paikanna kiristysnuppi vannesahan päällä, joka tyypillisesti on pystyakselilla vannesahan yläkaapin yläpuolella. Löysää terän kireyttä kiertämällä nuppia (yleensä vastapäivään), kunnes terä on löysä ja taipuisa.

Nosta vannesahan teräsuojaa

Chris Baylor

Kun vannesahanterän jännitys on poistettu ja terä on löysä, seuraava askel terän vaihtoon on nostaa vannesahanterän suojus. Tämä suojus liukuu ylös ja alas telalle ja on suunniteltu säädettäviksi leikkaamalla eripaksuisia paksuuksia. Terän suojuksen tulee aina olla mahdollisimman alhaisessa asennossa häiritsemättä kantaa, jotta terä ei taipuisi.

Suojaa nostaa kääntämällä suojuksen yläosassa olevaa kiristysnuppia yläkaapin takana. Liu'uta suojus korkeimpaan asentoon ja kiristä nuppi pitämään se kunnolla.

Irrota takaterän suojus

Chris Baylor

Kun vannesahanterä on löysä ja etukansi on nostettu, seuraava askel vannesahanterän vaihtamisessa on takaterän suojuksen poistaminen. Tämä teränsuoja peittää terän, kun se kulkee ylös alarenkaasta ylärenkaaseen ja suojaa kuljettajaa terän rikkoutuessa.

Irrota tämä terän suojus poistamalla ruuvit, joilla terän suojus pysyy paikallaan. Yleensä Phillips-ruuvi suojuksen ylä- ja alaosassa kiinnittää suojuksen runkoon. Aseta suoja ja ruuvit toistaiseksi sivuun.

Löysää pöydän alla olevaa teränsuojaa

Chris Baylor

Takaterän suojuksen poistamisen jälkeen seuraava askel vannesahanterän vaihtamiseen on irrottaa pöydän alla oleva suoja. Pöydän alla on tyypillisesti muutamia lohkoja ja säätöpyöriä, samoin kuin kääresuoja, joka auttaa pitämään terän paikallaan rikkoutumisen tai terän poistumisen seurauksena.

Päästäksesi tähän teränsuojaan, irrota muovinen keskipiste sahapöydän keskeltä ruuvitaltalla ja aseta tämä sivu sivuun. Katso sitten reikään ja etsi ruuvi, joka pitää suojaavan kotelonsuojuksen paikoillaan. Löysää ruuvia, joka pitää suojuksen paikoillaan, kiertäkää sitten suojaa 180 astetta, kunnes se on pois tieltä.

Poista vannesahanterä

Chris Baylor

Kun kaikki vannesahanterän suojukset on poistettu tai turvallisesti poissa tieltä, voit nyt poistaa vannesahanterän. Tartu terään lähellä yläpyörää, kuten yllä olevassa kuvassa näkyy. Vedä terä irti kahdesta seurantarenkaasta ja käännä sitä 90 astetta niin, että terän hampaat osoittavat oikeallesi. Ohjaa terä sahapöydän raon läpi, kunnes se on kokonaan vannesahasta irti.

Kun olet poistanut terän, on hyvä idea taittaa vannesahanterä kolmanneksissa ja sitoa terä yhteen varastointia varten. Ole varovainen terää taittaessasi, sillä se voi tulla ulos taitettuna, mikä voi aiheuttaa ikävän leikkauksen.

Liu'uta sisään uuden vannesahan terä

Chris Baylor

Kun vanha vannesahanterä on poistettu, voit aloittaa uuden vannesahanterän asentamisen. Liu'uta terä sahapöydän raon läpi samalla tavalla kuin poistit vanhan terän. Kun terä on uran läpi ja pöydän keskileikkauksessa, kierrä terää ja aseta se ylä- ja alarenkaan päälle.

Keskitä terä kummankin renkaan keskikohtaan ja aloita kiristysnavan kiristys vannesahan päällä, jotta terä pysyy paikallaan. Älä kiristä liikaa, etenkin jos siirryt pienestä terästä erittäin suureen tai päinvastoin.

Säädä vannesahan ohjainlohkot

Chris Baylor

Ennen kuin voit aloittaa aidosti jännityksen ja säätämään uuden vannesahanterän seurantaa, sinun on löysättävä vannesahan ohjainlohkot ja rullat, jotka pitävät terän jäljityksen oikein. Näitä ohjauslohkoja ja teloja on tyypillisesti kaksi sarjaa: yksi joukko löytyy liukuisasta terän suojuksesta pöydän yläpuolella ja toinen sarja pöydän alapuolelle.

Löysää asetusruuvia, joka pitää terän molemmin puolin olevaa lohkoa pöydän yläpuolella olevassa liukusuojuksessa. Lohkojen tulee liukua vapaasti vasemmalle tai oikealle, joko kohti tai poispäin terästä. Löysää sitten säätöruuvia ja kierrä takarullaa taaksepäin, poispäin terän takaa.

Toista vaihe pöydän alla olevan lohkosarjan ja rullan kohdalla.

Kiristä vannesahanterä

Chris Baylor

Kun ohjauslohkot ja rullat ovat poissa tieltä, seuraava vaihe vannesahanterän asentamisessa on kohdistaa terään sopiva määrä jännitystä. Tarkista, että terä seuraa oikein renkaiden keskellä, ja aloita kiristysnupin kiristäminen. Kun kiristät kiristysnuppia, käännä yläsahan pyörää samalla kun katsot, että terä seuraa pyörän renkaan keskellä.

Jos terä seuraa liian kauas eteenpäin tai taakse, etsi seurannan säätönuppi vannesahan yläkaapin takaosaan. Kierrä seurantanuppia hieman pyörää kiertäessäsi ja huomaa terän keskityksen ero. Säädä seurantanuppia, kunnes terä pyörii täydellisesti renkaan keskelle. Pidä mielessä, että seuranupin pieni säätö voi merkitä valtavaa eroa terän seuraamisessa renkaassa, joten tee säätönappulan säädöt erittäin hienovaraisiksi.

Kun terä seuraa oikein, etsi sahan yläkaapin takana kiristysmitta, kuten yllä olevassa kuvassa. Säädä terän kireyttä, kunnes mittarin osoitin on asetettu terän oikealle paksuudelle. Leveämpi terä vaatii enemmän jännitystä kuin ohuempi terä, mutta osoittimella tulisi olla asianmukaiset merkinnät jokaiselle suositulle teräkoolle.

Kun terä on kiristetty kunnolla ja seuraa renkaiden keskellä, on hyvä aika varmistaa, että vannesahan pöytä on suorassa terän kanssa. Aseta yhdistelmä neliö pöydälle ja kohdista neliön vastakkaiset reunat vannesahanterän sivuun. Jos terä ei ole täysin neliön muotoinen pöydän suhteen, löysää pöydän alla olevia pöydän säätönuppeja ja säädä pöydän kulmaa, kunnes se on neliön muotoinen terään nähden. Kiristä nupit kiinnittääksesi pöydän paikalleen.

HUOMAUTUS: Vannesahan terän oikean kireyden määrittämiseksi on olemassa työkaluja, kuten kiristysmittari. Jos tarvitset tämän tarkkuuden tasoa terässäsi, kannattaa ehkä harkita sijoittamista siihen. Yleisissä tarkoituksissa sahan takana olevan mittarin käytön ja leikkaustulosten tarkan seurannan tulisi kuitenkin olla riittävä useimmille puutyöläisille.

Sijoita ohjauslohkot

Chris Baylor

Seuraava askel on ohjainlohkojen ja rullien asettaminen uudelleen terän ollessa kireällä ja renkaiden keskellä.

Aloita kääntämällä pöydän alla olevaa teränsuojaa takaisin paikalleen ja kiristämällä suojuksen kiinnittävä ruuvi. Seuraavaksi säädä alempia lohkoja niin, että ne ovat vain ujoja koskettamasta terän kumpaakin puolta. Kiristä asetusruuvit pitämään lohkot paikallaan.

Säädä sitten lohkojen etuasento siten, että lohkot ajavat juuri hampaiden takana terän litteässä osassa. Saatat joutua säätämään jommankumman lohkon sijaintia uudelleen tämän säädön jälkeen.

Säädä seuraavaksi takarullan sijainti niin, että se ajaa juuri terän takana. Kiristä kaikki asetetut ruuvit lukitaksesi ohjaimet paikoilleen, kiertä sitten pyörää ja tarkkaile, kuinka vannesahanterä kulkee lohkojen ja telojen läpi. Jos lohkot ja rullat ohjaavat, mutta eivät koske terää, olet asentanut ne oikein.

Asenna välikappale uudelleen pöydän keskelle olevaan reikään, ennen kuin siirryt ylimpään ohjauslohkoon. Laske terän suojus puoliväliin kohti pöytää ja toista lohkojen ja telojen säätövaiheet, joita käytit pöydän alla olevissa ohjaimissa.

Nyt olisi myös hyvä aika asentaa uudelleen takaterän suojus, jonka poistit vaiheessa 5.

Testaa vannesahanterän seuranta

Chris Baylor

Kun terän seuranta keskittyy renkaisiin samalla kun pyöritetään pyöriä käsin, ja ohjainlohkot ja rullat ovat oikein paikoillaan, viimeinen askel uuden vannesahanterän asentamisessa on kytkeä saha sisään ja kytkeä se päälle. Tarkkaile terän seurantaa renkaiden poikki ja kuuntele niiden kiinnitystä ohjauslohkoihin. Jos näet tai kuulet todisteita ohjauslohkojen tai telojen virheellisestä sijainnista tai jos terä ei seuraa renkaan keskellä, sammuta saha, irrota se sähkövirrasta ja tee tarvittavat säädöt.

Jos olet tyytyväinen säätöihin, sulje ylä- ja alakaapit, laske terän suojus sopivalle korkeudelle ja aloita vannesahan käyttö.